柴油机生产发主轴电机连杆组的做用是衔接火塞式与曲轴，将火塞式拥有的天燃气负荷发送到曲轴，并和连杆针对，把火塞式的虚线往返运作变的曲轴的自动旋转运作。正因为柴油车发电量机在转动工程项目中，重点忍受汽缸式上方的天燃汽负压和汽缸式引擎及连杆导杆的运动时产生的非惯性系力，于是规定造成连杆的板材需要实现够的抗弯强度和刚度比，体积还是尽也许 的轻。

第一点、连杆杆体一偏有出货标出，或杆体槽体有文本和凸点等标出。清洗和拼装柴油启驱力带电机的组时，连杆体含有厂子细则的内侧，要向活赛杆上的箭头标志。当连杆与活赛杆同吃安转到气阀中时，使哪些标出面方向启驱力web前端。二是，在连杆体的同侧和连杆盖的这部分上做配备标上。基于连杆盖和连杆体是成对加工厂的，对此要给出配备标上去配备。最后，假如是多缸静音生产发变频电动机，连杆一般 会在大气门盖住标注气门编码规则。拆卸时，应按照编码规则与编码规则成对一拆卸的规则，允许脱位。第四步，相对于多缸柴油机机风能发交流接触器，连杆有重量排序象征，连杆重量用数据说明，一半在连杆大端左侧。比如，有些产品的柴油机机风能发交流接触器要各连杆的重量差不了已经超过24g，配备时应当确定重量排序相同之处的连杆。

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